【本報綜合報道】有「中國高鐵總設計師」之稱的鐵道部運輸局局長張曙光，一手包辦CRH系列的研發和生產，其妻王興則被指藉從外國引入真空高鐵馬桶牟利。而涉及前鐵道部長劉志軍貪腐案的山西女富商丁書苗，也被指與提供高鐵座椅的公司負責人有淵源，疑是該公司幕後大老闆。
《新世紀》周刊報道，目前內地高鐵馬桶市場都依賴引入外資品牌。而王興則是洗手間設備最活躍的說客，曾主導多個外國品牌與國內廠商的合資合作。去年二月，隨着鐵道部宣布張曙光被調查後，出國避風頭的企業老總大多是承接真空高鐵馬桶項目。
報道又指，生產高鐵座椅的上海坦達公司，其股東、山西人侯晉亮曾任北京某酒店的法定代表人，而該酒店實際是丁書苗擁有。上海坦達一名高層透露，丁於○六年曾以大股東身份，被引薦給上海坦達的數名管理層。外界質疑毫無座椅經驗的上海坦達後台強大，因而獲張曙光欽點為高鐵座椅的獨家供應商。
另據《中華工商時報》報道，鐵道部今年計劃新開工項目僅為九個，較去年初的七十個相距甚遠。這是由於已開通的京滬、武廣、滬杭等高鐵線路，上座率太低，致收入不足以償還債務。