國產貨質量差逼進口
據悉，外資綑綁式競標在業內相當普遍，比如車是用德國西門子的技術，可能制動、馬桶、雨刮等很多零件供應商都由西門子指定。一個報價卅三萬元人民幣、德國克諾爾生產的雨刮，便隨西門子配套供給北車。難怪業者慨嘆：「一個雨刮就相當於一輛寶馬車。」
此外，因國產貨質量有限，高鐵很多零件乃至材料仍需採購外國產品。例如一款日本貼膜一平方米叫價四百元，但由於只有它能達到高鐵阻燃性標準，內地也只能引入。而CRH2型高鐵司機室門的封閉膠條，日本進口價逾萬元。儘管國產的僅幾千元，卻因質量不及而未獲採用。