【駐澳洲記者龍翔翼報道】本月三日在澳洲大堡礁觸礁擱淺的中國運煤船「深能一號」，被捕的四十七歲船長王吉昌（Wang Jichang，音譯）和四十四歲大副王學剛（Wang Xuegang，音譯）昨日提堂後已獲准保釋。當局初步調查報告指負責駕船的大副在事發前三十七小時內，只睡了兩個半小時，因極度疲倦引發連串錯誤，釀成事故。
澳洲運輸安全局昨表示，初步調查發現觸礁事故源於多種原因，包括船隻轉彎時偏離正常航線，但又沒有轉回。此時船員沒有及時在衞星導航系統中預設航向，而大副一時分心，錯過了修正船隻航道的轉向點，到留意到偏離航線時，船隻已錯過轉向點半小時。他雖嘗試修正航道，但已太遲。
該局形容：「這事故是一名非常疲倦的船員有連串錯誤所引發。」王學剛已被勒令交出護照，且禁止離船，案件將於六月九日再審。中國外交部稱高度關注，希望澳洲能公正處理。報告亦指，運煤船在下午約五時擱淺，但船長至下午六時四十分才通知當局。