【本報訊】吉林長春輕軌二期投入使用僅三年許，一處鋪設軌道的高架橋就驚現四條大裂縫。當局驚悉後急派工人鞏固橋體，又將列車改道行駛，避免駛經問題路段。不少群眾批評這項總投資達十六億元的工程，不應出現橋體裂縫的問題，質疑又是「豆腐渣工程」。
出現裂縫的高架橋，位於長春輕軌二期的淨月潭公園站到博碩路站之間。約二十名維修工人前日在相距約五十米遠的兩個高架橋橋墩之間，利用大量枕木疊成加固支架，支撐橋體荷重；而出現四條大裂縫的部分已被鐵板覆蓋。
為繞開出現裂縫的高架橋，當局將輕軌在事發的兩個站之間改為單軌道行駛，每班車相隔時間由原本十分鐘，延長為十五至二十分鐘。
「這個工程太糟糕了！這個工程最起碼得維持三十年，誰會想到才三年多，高架橋就出現裂縫！」一名市民怒斥輕軌候車時間太長，索性改坐巴士。輕軌上的乘客也大發牢騷：「輕軌怎會這麼慢呢？真是急死人了！」
長春市軌道交通集團有限公司相關責任人表示，仍在調查高架橋出現裂縫的原因，檢測結果估計約一周後公布。長春輕軌二期工程是由中鐵十九局集團二公司承建，○六年底通車。