「綿羊仔」淡出印度
【本報綜合報道】隨着印度人消費力上升，七、八十年代時曾經熱爆印度的「綿羊仔」Bajaj近年被其他電單車及汽車取代，逐漸式微，該車廠的最後一間廠房亦將於本月底結束，曾是身份象徵的Bajaj綿羊仔，將漸漸從起飛的經濟中淡出。
新德里富商泰克萬尼憶述七十年代，在多為勞動階層的鄰居均只擁有單車之際，開煙草店的父親將一輛藍色Bajaj駛回家，令鄰居探着頭目瞪口呆的觀看。他說：「當時這可是大事，是令人快樂的時刻。」
三十年前，印度經濟仍未對外開放，發展緩慢，很少人能負擔比單車昂貴的代步工具。Bajaj綿羊仔推出巿場後，一般巿民也可負擔得起，銷量直線上升。最熱賣的Chetak型號一度每個月賣出十萬輛。但近年民眾收入續增，中產愈來愈多。他們不吝嗇消費，較貴的電單車成為他們的心頭好。汽車更成中產最新目標，銷量創新高。
最後廠房本月底結束
Bajaj綿羊仔雖然價格較電單車便宜逾半，但現時月售僅數百輛，Bajaj車廠遂於去年底宣布將停產綿羊仔，最後一間廠房將於本月底結束，集中生產電單車。