新車款均會安裝

近期豐田大規模回收的汽車，問題在於油門腳踏壓下後容易被腳踏墊卡住或者腳踏無法彈回原位，駕駛者若在此時踏下腳掣企圖煞車，車子便有可能難以控制，容易釀成車禍。豐田車廠社長豐田章男昨日在不足兩星期內第三度舉行記者會，宣布為日後推出的汽車提供保險裝置：「為了可以安心乘坐豐田車輛，今後在全球生產的所有車款，都會安裝煞車優先系統。」此後若果油門腳踏及煞車腳踏同時被壓下，汽車引擎的動力便會被切斷，令車子逐漸停下，防止汽車失控引發車禍。

豐田章男將領導新設的全球質量特別委員會，改進公司的質量控制，加快對於產品缺陷報告的反應速度。豐田章男亦說，公司從沒有隱瞞安全問題，他說：「如果發現存在問題，我們不會逃避，我們沒有隱瞞資訊，亦不會在未來這樣做。」豐田章男被指太遲就品質問題公開說明，他對此作出道歉，但稱自己並非逃避，希望公眾用更長時間觀察他們採取的補救行動。

豐田昨日也在日本各大報章刊登廣告，為近期回收行動道歉，豐田在廣告說：「我們對於為閣下帶來嚴重不便及憂慮衷心致歉。」並呼籲顧客昨日開始將混能車Sai及凌志HS250h帶到分銷商，提升煞車系統軟件。

分析指幫助不大

有分析指豐田引入煞車優先系統，或者對於挽回消費者信心幫助不大。消費者不乏其他選擇，他們或會質疑，豐田在新車款安裝煞車優先系統的原因，因為假使所有產品達到最高機械規格及完善生產，根本毋須添加安全系統。■本報綜合報道