取代美百年汽車王國地位

去年中國汽車產量及銷量均突破一千三百五十萬輛，取代美國成為世界第一汽車生產和消費國。「此消彼長」的情況亦反映在美國汽車城底特律市舉行的二○一○年北美國際汽車展上。底特律車展周一以媒體開放日拉開序幕，美國三大車廠中，通用的新車數量銳減，佳士拿更沒有新車參展，福特則推出數款中型房車。

比亞迪e6 一款純電動車，每次充電最多可行駛四百公里，十分鐘便可充電五成。最高時速達一百六十公里，靜止加速至一百公里只需八秒。

福特2010 Fusion Hybrid 慳油表現突出，去年曾創出以一桶油行駛逾二千三百二十六公里的紀錄，昨日獲得二○一○年北美年度汽車獎。

反觀車展內「中國元素」卻備受關注。中國車廠比亞迪在會上推出的純電動新車e6不僅受到媒體關注，比亞迪主席王傳福更揚言會加快利用電動車攻取美國市場，計劃最快在今年下半年實行。他說：「美國市場將來會對比亞迪十分重要，而電動車更是比亞迪的未來。」

車展內陳列着的「比亞迪e6」和美車廠電動車，隱然成為中美汽車業較勁甚至兩國貿易戰的象徵。車展舉辦地底特律這個美國汽車工業重鎮，卻仍然有高達兩成七的失業率，汽車工人的未來，與場內環境恰恰互相呼應。美國經濟衰退，失業率高企，內地輿論擔憂，中國會成為代罪羊。