據內地媒體報道，這棟汽車站大樓投入營運僅七個月後，大樓主樑水泥即如同麵粉般脫落、鋼筋如同麵條般彎曲、防火層裏充斥着各種垃圾。大樓建成使用不到兩年，牆壁脫落，砸傷多人。但奇怪的是，儘管這座危樓在當地已是臭名昭著，卻沒有人敢調查，也無人被問責。

毫不誇張地說，這座危樓的前世今生，一定充滿了各種腐敗與罪惡，當中有許多疑問值得深究。當初工程招標時，是否經過嚴格的程序，有無權力干預？這樣一個豆腐渣工程，又是怎樣通過工程監理部門的質量驗收？其中到底有無錢權交易？當地部門為何在四年之內，沒有對危樓進行調查，到底是不敢還是不想調查？

一座大樓的建成，經歷工程招標、建設、監理、驗收等諸多環節，如果有一個環節能守住關口，這座危樓便不會出現，但在無所不能的腐敗黑手操縱之下，一路過關斬將，所向披靡，最終用四千萬元製造了一堆前無古人的豆腐渣。

黑幕重重 無人敢查

四千萬元民脂民膏打了水漂，民意痛心疾首。目前單單依靠煙台當局調查，顯然已缺乏公信力，中紀委應該組織專案組進行調查，順藤摸瓜，對主要涉案人員嚴懲不貸，並將他們塑身跪在危樓前面，以儆效尤。

內地每一宗豆腐渣工程背後，都有剪不斷理還亂的腐敗，一些官員特別熱衷於搞工程項目，一方面有利於他們創造看得見摸得着的政績，另一方面，工程發包、驗收中，官員可以大收紅包，大發黑心財。事實上，內地不少建築公司都是官員的子女或者親戚所開，所謂肥水不流外人田，民脂民膏全部進了私人口袋。

近年來，工程腐敗愈演愈烈，尤其是國家投入四萬億元進行大規模基建，更被大大小小官員視為貪污腐敗的天賜良機，有關豆腐渣工程的報道更是此起彼伏。為此中央下發通知，準備利用兩年時間集中查處工程建設中的腐敗問題，這種運動式的反腐敗，雖然大張旗鼓，雷厲風行，但效果卻未必理想，很可能雷聲大雨點小，最後不了了之。

腐敗無時不有，無處不在，悄無聲息；反腐敗則更應長年堅持，持之以恒，不露聲色。只有這樣，才可能揪住狐狸的尾巴，一擊致命。中國的很多事情，以搞運動的方式進行集中整治，但效果其實不佳。假如當局在每一項工程建設當中，都能按照法律法規加強監管，何致於今日這樣積重難返。平時不做工，臨時抱佛腳，這便是中國特有的執政方式。