一面削開支炒人 一面豪花錢

工會及支薪運輸職工協會批評，倫敦運輸局為了達到削減二十四億英鎊（約三百○四億港元）的目標，而解僱普通職員，卻保留聘用顧問，這些顧問的日薪最高達二千七百英鎊（約三萬四千港元），工會公布的數據顯示，在交通擠塞收費計劃及交通執法事務上，一年花去五百四十萬英鎊（約六千八百萬港元）顧問費。支薪運輸職工協會總幹事多爾蒂表示：「支付數以百萬計薪酬予顧問，同時犧牲忠心及有經驗的員工，去填補帳本的黑洞，這是精神病院的經濟學。」

倫敦運輸局發言人則否認有關指控，並稱為了幫助優化服務及提升交通網絡，有時需要顧問的「專家技術」，這些工作並非其他職工可以負責，但否認因為花錢僱用顧問而犧牲其他全職員工。倫敦運輸局亦指，為了達到慳錢目標，已經「顯著減少」顧問人數，亦強調每項工作完成後，便會立刻結束與顧問的合作關係。