【本報訊】遭運沙船撞塌造成至少九死的廣東九江大橋，經過近兩年的維修後，昨日正式恢復通車。新大橋結構的耐久性及安全性能都有所提高，正常使用壽命可達一百年，更能抵禦三百年一遇的洪水災害。另據悉，九江大橋業主向運沙船東主索賠的案件仍在廣州海事法院審理中。
重新修復的九江大橋，新橋墩的防撞能力參照相鄰的佛（山）開（平）高速公路大橋的參數執行，取消了原有的兩個橋墩，與佛開高速跨線橋橋孔對齊，大橋的主橋外形由原來的獨塔斜拉橋變為母子雙塔斜拉橋。
修復後的九江大橋能抵禦三百年一遇的洪水衝擊。大橋新增兩處自動伸縮裝備，每處由三條十五米長的鋼樑組成，鋼樑之間由厚膠連接，其中每處厚膠的最大伸縮度可達卅二厘米，極大提高了伸縮防裂能力。修復工程總費用為一億四千多萬元人民幣，比當年修建大橋費用多出五千萬元。大橋通車後，收費仍按兩年前的標準，而通行車輛的限速為每小時六十公里。