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當局稱欖隧新收費獲廣泛共識

政府早前提出收回大欖隧道後推行新收費的方案。 政府早前提出收回大欖隧道後推行新收費的方案。
政府早前提出收回大欖隧道後推行新收費的方案。
【本報訊】大欖隧道專營權將於今年5月底屆滿,政府早前提出收回大欖隧道及適度下調收費的草案,立法會將於明日恢復二讀辯論。運輸及物流局昨日表示,新收費方案已作通盤考慮並取得廣泛共識,待草案通過後,當局將於今年5月31日接收大欖隧道,屆時可推行新收費。
指議員修正案難營運
當局指政府收費方案較目前隧道費低22%至80%,可紓緩屯門公路以至吐露港公路的繁忙交通,幫助「搵食車」節省油費和行車時間。對於議員田北辰提出的修正案,又指經運輸署專業估算,預期修正案大幅下調大欖隧道收費,將引發額外車流,造成大欖隧道擠塞,進一步加重汀九橋現已繁忙的交通,屆時大欖隧道的收入將大減80%,每年虧損約2.7億元,不能達到營運上的可持續性。
按照運輸署去年12月公布的最終建議隧道收費方案,提出分3個時段收費,周一至周六,建議將現時私家車的58元隧道費,改為「繁忙時段」收費45元,一般時段收30元、非繁忙時間收18元;而的士及商用車輛,則分別劃一收費28元及43元。至於電單車方面,「繁忙時段」建議收費減至18元、「一般時段」減至12元、「非繁忙時段」減至7.2元。
在周日及公眾假期,不會分設收費時段,各車類全日劃一收費。電單車收7.2元,私家車為18元,的士及商用車則分別為28元及43元。
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