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明年收回欖隧 當局首透露大降價不免費

運流局透露,商用車會以「效率優先」的原則釐定大欖隧道收費。 運流局透露,商用車會以「效率優先」的原則釐定大欖隧道收費。
運流局透露,商用車會以「效率優先」的原則釐定大欖隧道收費。
【本報訊】大欖隧道的專營權將於明年5月屆滿,運輸及物流局昨首次透露,計劃在收回隧道後,大幅下調所有車種的收費。其中商用車會以「效率優先」的原則下調並劃一收費,但不考慮免費通行,期望能紓緩屯門公路、吐露港公路的交通,理順新界西北往來市區的交通。
商用車劃一收費
局方昨在社交平台指出,下調商用車收費後,相信可減少商用車的行車距離、時間和燃油成本,節省的燃油費或可抵銷隧道費,增強運輸業界的經營效率,亦能夠支持物流業營運和發展。局方又留意到有非專營巴士老闆透過業界反映,相信商用車的隧道費下調後,能減低其營運的成本,亦能惠及顧客。
對於有意見希望大欖隧道免費通行,運流局指出,大欖隧道於繁忙時間的使用量一直高企,各界普遍認同需保持欖隧暢通,力保不「塞」,因此政府必須謹慎調整隧道費,避免誘發過量額外車流,導致交通擠塞,令社會整體利益受損。
早前有消息指,政府初步計劃實施分時段收費,現時私家車的58元隧道費,改為繁忙時間45元、一般時段30元,非繁忙時間18元;的士及商用車輛分別會劃一收費28元及43元;電單車繁忙時間收費18元、一般時段12元,非繁忙時間7.2元。
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