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房會停車場連續3年加租 累計逾兩成

房委會連續3年就轄下停車場加租,幅度遠超通脹。 房委會連續3年就轄下停車場加租,幅度遠超通脹。
房委會連續3年就轄下停車場加租,幅度遠超通脹。
【本報訊】房委會賺錢「喜訊」曝光前數天,剛宣布明年1月1日起上調轄下停車場約3.45萬個泊車位的收費,月租加幅介乎4.6%至10.4%,較對上一次最多8.3%為高,今次亦是房委會連續3年上調停車場收費。有立法會議員憂慮,本港經濟尚未從疫情中復甦,近日電費、巴士費爭相嗌加,基層市民負擔沉重。
房委會商業樓宇小組委員會早前通過明年調整房委會停車場收費,各類泊車位月租增50元至200元,輕型貨車的露天及有蓋泊車位則分別加170元及190元;私家車月租泊位調升租金後,收費介乎1,710元至3,310元。翻查該委員會議事備忘錄,委員會檢討2022年停車場收費時,一度有建議維持2022年月租收費不變。
近年因應移民潮及部分區域駕車人士減少,有私人停車場收費已較同區公屋停車場為低,如大埔區一個多層停車場的私家車非固定有蓋月租僅2,200元,亦有公司提供折扣優惠,月租減至低於1,900元。按房署劃分,大埔區屬C地區,公屋有蓋停車泊位新收費將近2,400元,而計及過去3年加幅,就累積加價21.5%。
貨Van位索近$3600 貴過屋租
公屋泊位費不菲,部分公屋租戶駕駛輕型貨車作「搵食車」,連續3年加租已令類似泊位最貴月租達3,590元,加幅5.6%,新月租甚至較一個公屋單位的月租更高。議員陳穎欣指,過去3年轄下停車場連續3年加價,加上近日多項公共及交通服務排隊提出加價,擔心將為住在公屋、居屋的市民造成沉重的經濟壓力,百上加斤,而房委會運作盈餘較去年度大增一倍,在疫情後經濟仍處復甦期,當局應在加租前考慮市民的承擔能力,作出更彈性的安排,包括考慮凍租或提供租金優惠措施。她擔心房委會轄下的停車場加租,或會帶動私營市場停車場的租金上升。
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