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提供選擇 大灣區航空服務媲美私人飛機

吳秀蘭(左)與鈴木俊一(右)認為鳥取縣適合香港及大灣區旅客。 吳秀蘭(左)與鈴木俊一(右)認為鳥取縣適合香港及大灣區旅客。
吳秀蘭(左)與鈴木俊一(右)認為鳥取縣適合香港及大灣區旅客。
【本報訊】大灣區航空近月開辦多個日本新航點,公司行政總裁吳秀蘭於鳥取縣米子接受傳媒訪問時表示,傳統航空公司往往會將成本轉嫁到消費者身上,客人航程中可作的選擇不多。而大灣區航空定位「價值型航空公司」,希望將選擇「畀番客人」。客人與親朋出遊時,就算沒有訂位,公司亦會盡量安排相連座位,讓客人更為滿足。
機隊陣容逐步提升
飛機餐方面,公司就提供了十多種不同口味、價錢的選擇,預訂後亦可由客人挑選用餐時間,也會在上餐前加熱,切合港人口味。吳秀蘭指,沒有航空公司的經濟艙能為客人提供這麼多選擇,認為公司的服務質素可媲美私人飛機。
至於機隊方面,吳秀蘭指,公司去年9月有4架飛機,今年同期已經升至8架,去年宣布的15架737-9客機亦已預訂,惟因飛機廠遇上問題導致延遲,待新一批飛機投入服務後,會再發展787航線。不過她表示,作為小型航空公司,維持單一機隊對人手安排較為有利,故公司暫無計劃引進空中巴士。至於人手方面,目前公司就有85位機師及150位機艙服務員,會在適當時候、因應航點繼續招聘。
對於政府《施政報告》中提到發展中東和東盟旅客客源,吳就表示若航約容許、有市場的情況下,會積極開拓航線。不過她亦指出,如印尼等地方現時已經沒有剩餘航權,要待港府與當地政府爭取。就算取得航權後,要設立航線亦有不少挑戰,例如地勤人手不足、入油等方面,公司會對東盟市場繼續觀望。
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