要聞港聞

橫眉冷看:政策早晚要調整

香港財政儲備最高的時候,有一萬多億元,如今只剩5,000多億元,而且港府的財政赤字仍未見底,再不想辦法,很快就會罄盡所有,故難免有人會將減財赤的主意打到長者乘車優惠之上。乘車優惠是德政,受惠者當然叫好,但庫房管帳簿的人,眼見花錢如流水,也會感到觸目驚心。政策推出初期,每年支出是5.1億元,如今已升至約40億元,估計到下一年,更會達到60億元。畢竟港人愈來愈長壽,銀髮族也愈來愈多,除非獅子山下突然挖出金礦,否則政府早晚都會吃不消。
長者2元乘車的優惠本來只適用於65歲或以上人士,自2022年起,才降至60歲或以上。經歷了2019年反修例風波,再加上由2020年開始,香港受新冠疫情影響,社會人心不安,政府為安撫市民,進一步向長者推出乘車優惠,按理也是無可厚非,但正所謂「此一時也,彼一時也。」如今香港財政惡化,故有聲音提出,政府應該將2元乘車優惠的適用年齡,由60歲還原至65歲。
現代人的平均年齡愈來愈長,如今香港人均壽命在80歲以上,將來慢慢會增至90歲、100歲,甚至是「長命百二歲」。長者的所謂標準年齡,早晚都會向上調整,將來可能75歲或者80歲,才會被稱為長者。到時候,如果仍然是到60歲就有乘車優惠,對政府庫房造成沉重負擔,肯定不恰當,事關庫房的錢,還不是出自納稅人身上?
不過,現在已達60歲,也正享受乘車優惠的人,如果取消便是不合情理。目前已近望六之齡,只差一、兩年就到60歲,你突然提出,要將優惠的適用年齡提升到65歲,這批市民也肯定不樂意。至於這條界線該如何去劃?就得政府老爺們好好費心了。
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