要聞港聞

橫眉冷看:應該調整談判策略

本月歐洲聯盟終於通過決議,向進口的中國電動車徵收懲罰性關稅,最高達45%。決議案雖然落實,但中歐談判之門仍未關上,雙方依舊會繼續協商,說不定稍後可以談出個結果,將一場貿易戰化於無形。
歐盟也是處於兩難局面,是次決議結果乃10對5,10個國家贊成,5個國家反對,而投棄權票的卻有12個國家,可見歐盟各成員的意見嚴重分歧。在完全公平與開放的環境下,面對中國優質、龐大而又價廉的生產力,世界任何地方都無法抵抗。因此美歐地區實施貿易保護主義,也是沒有辦法之中的辦法,否則他們國內很多廠商,只有死路一條。
今番美西方國家肯定不會妥協,中國對外的貿易戰再打下去,恐怕亦不會有贏家,情勢發展到現階段,我方大可以考慮調整戰略,作更長線的部署。既然中國產業當中,質優、龐大與價廉三者加起來,別人無法抵擋,也無法競爭,那倒不如我們將價廉一項略作調整,稍為提升售價,讓外國政府有下台階,中國的廠家也可以增加收入。
中國與墨西哥關係良好,但在今年4月,該國也向544項商品徵收臨時進口稅,最高達50%,新措施很大程度上,正是針對中國貨。墨西哥尚且如是,美西方國家自恃市場大、國民消費力強,就更不會放過低價的中國商品。與其讓外國加稅,倒不如自行加價,錢進入自己口袋,總比進入別人的口袋好。在接下來的中歐貿易談判,中方不妨稍作讓步,同意提高中國電動車的售價,若然如此,中歐貿易戰或可避免愈演愈烈。
事實上,今日的中國商品也不必再以價廉取勝,即使鬥品質,恐怕很多洋貨還是要敗下陣來。
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