不是漏水便缺筋 鑊鑊新鮮鑊鑊甘
本港基建質素泥沙俱下早就不是新聞,港鐵沙中綫剪筋醜聞轟動一時,如今又有港人首置盤被踢爆偷工減料,有樓層橫樑鋼筋數量較批准圖則要求少。屋宇署早在今年8月已接獲舉報,直到上月底巡查始證實事件,目前地盤已經停工。低處未算低,本報又接獲橫頭磡邨天台滲水拖延逾10年未解的投訴。流水落花春去也,本港優質基建早就一去不復返。
橫樑鋼筋 偷工減料
過去香港基建以質優聞名,現在則淪為豆腐渣的代名詞,教人見識何謂風水輪流轉。屋宇署確認合共6座的安達臣道港人首置盤,第3座29樓有6條橫樑的鋼筋較批准圖則要求少,據悉起碼缺少4條鋼筋。署方表示,8月下旬接獲舉報,9月初起先後4次派員到場視察,在9月26日的一輪視察中,發現第3座第29樓正進行鋼筋屈紮工序,有6條橫樑的鋼筋較批准圖則要求為少,但未有交代具體數目。由於註冊結構工程師代表及註冊承建商代表未能即時合理解釋,已召見項目註冊結構工程師要求提交詳細報告,以判斷其他樓層及座數是否存在類似情況,直到署方滿意始可復工,但強調整體建築物無明顯危險。
事件令人不寒而慄,若非有人舉報,以港府對基建冇監冇管的往績觀之,隨時被瞞天過海,直到某年某月某日樓宇結構引爆風險,甚至「死人冧樓」,港府始如夢初醒。這不禁令人想起數年前的沙中綫偷工減料醜聞,也是因為有人舉報,當局始知過千條鋼筋被剪短。前運房局局長陳帆監管失職,還大言炎炎「看報道才知道」,拒絕問責下台,承建商禮頓也僅被罰款數萬元了事,不久即恢復投標資格。而政府一樣搬出沒有結構危險這套說詞,僅為沙中綫有關車站加固,沒有拆卸重起,專家則質疑將大大縮短車站壽命。
老實說,如果鋼筋可隨意剪短或減少,對結構安全不會有影響,那麼,事前要這麼多獲專業資格認可的建築師、工程師設計和監工,豈非多餘?鋼筋對建築物起着支撐作用,鋼筋數目減少必然影響承托力,即使不是即時有結構危險,時長日久,誰能保證將來不會有危險?港府推出港人首置盤的目的,是協助無殼蝸牛安居樂業,而市民購買首置盤,亦無非希望有個安樂窩,隨時是一世的安身居所。如今鬧出偷工減料醜聞,樓宇質素毫無保障,市民住不安心,教人情何以堪?事實證明,不管受過多少次教訓,港府對基建缺乏有效監管的老毛病一樣不改,一味抱着「過了海便是神仙」的心態,難怪醜聞迭起,亂象叢生。
監管失效 敷衍塞責
至於本報接獲橫頭磡邨天台滲水投訴,問題存在起碼10年,宏祖樓、宏偉樓、宏耀樓及宏禮樓等多座樓宇的頂層單位租戶長期飽受滲漏之苦,期間多次向房屋署、屋邨管理處反映及求助,不是石沉大海,就是虛應故事。例如房署只會敷衍地為部分天台塗上防水塗層,根本沒有徹底解決問題,未幾即再度漏水,如是者拖延復拖延。管理處則更不堪,收到投訴後不回覆不跟進,期間更換多達6間管理公司,每換一間公司,住戶的投訴紀錄便被當垃圾丟掉,新公司大條道理查無紀錄拒絕跟進,說到底,罪魁禍首是負責監管的房屋署馬虎塞責,對外判公司闊佬懶理。最近滲水問題擴大至天花剝落,繼續拖延下去,難保不會有石屎大幅塌下,住戶隨時有生命危險。
說來實在唏噓,回歸以來,本港基建不論大小莫不延誤超支,近年更彷彿淪為豆腐渣,漏水只是小兒科。君不見,耗資逾300億元興建、港府視之為振興文體旅業王牌的啟德體育園,還未啟用已嚴重漏水;而現屆政府視為解決房屋問題重要手段之一的過渡屋,又屢被踢爆質素參差,衰過劏房。包括今年3月入伙的「啟德‧東寓」,一個月後即收到200戶居民投訴,指單位出現水管漏水、內牆滲水發霉和地板鬆脫等問題。又如錦田錦匯路的恒莆新苑,去年入伙不久,即被揭發有多達219個單位受滲漏影響。政績工程不是慢工出劣貨,就是為了趕入伙而懶理質素,結果令人慘不忍睹。
基建質素每況愈下,醜聞鑊鑊新鮮鑊鑊甘,反映的是監管制度失效。港府尸位素餐已成常態,對承建商缺乏制約,即使有承建商屢屢出現質量問題,也鮮有被禁止永久投標。別看地盤屢生奪命意外的精進建築被港府破天荒釘牌,其實改個名字「左手交右手」早就變相復活,今次的首置盤承建商便被指跟精進建築同系。監管失效,懲罰機制無力,本港基建一蟹不如一蟹,豈是無因。
人人做記者
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