要聞港聞

煙花繼續璀璨 旅業未如預期

十•一將至,各界磨拳擦掌,期望趁着這個黃金假期吸客吸金。旅議會估計,屆時將有115萬至120萬人次的內地旅客訪港,較去年增加兩成,同時約有850個內地團、涉及3萬人次,較去年增加近一成。數字看似亮麗,但對比疫情前整個十•一假期有2,000個旅行團訪港,現時不夠1,000團,減幅超過一半,可見旅遊、零售、餐飲業依然危機重重,情況未許樂觀。
港府公布今年十•一煙花將首次加入無人機表演,以去年吸引43萬人在維港兩岸現場觀賞,預計今年的人流絕對不會比去年遜色。加上訪港內地旅客人數會較去年同期增加,當局因而大派定心丸,揚言會配合推出多項慶祝活動和餐飲購物優惠,有信心消費市道將會大大受惠。
然而,本港旅遊業自疫後都面對「旺丁不旺財」局面。旅遊業界便指出,現時中港兩地交通便捷,內地旅客傾向不過夜即日來回,同時年輕一代更愛個人遊,報團人數持續減少;酒店業亦指出,訂房生態已經改變,很多旅客到最後一刻或視乎天氣情況才決定是否訂房。隨着營運成本上升而訂房未見顯著上升,已有不少酒店轉型或結業。
事實上,旅遊、零售、餐飲表現好壞,一直是經濟的寒暑表。這年頭,中小企執笠潮湧現,一個月內有多達數百間食肆結業,時裝店門堪羅雀,百貨公司的銷售數字持續下滑,名店人龍不再。過去內地旅客來港爆買奢侈品、藥品、化妝品,這些熱鬧場面一去不復返。究其原因,一來經濟環境不明朗,人們減少消費;二來內地不斷進步,許多貨品都可在內地購買;三來香港租金高昂,百物騰貴,性價比遠遠不如內地。而更重要一環是高鐵站點不斷增加,買張百多元的高鐵車飛即日來回,成本便宜過在港住酒店。可以很客觀的說,內地旅客來港大多是純觀光,頂多品嘗特色小食或茶餐廳,肯定無法令旅遊、零售、餐飲業回復舊觀。
更須指出,港人北上消費熱潮依然不衰,甚至愈演愈烈,預料十•一又會吸走大批港人北上。昨日海關公布數據,自去年2月恢復通關以來,非法進口受規管食物案件有上升趨勢。違法個案中包括非法攜帶生豬肉、生牛肉、雞蛋甚至整隻雞入境,去年有1,019宗,今年首8個月已超過去年總數達1,324宗。這證明港人不僅北上吃喝玩樂,就連「今晚食乜餸」也在內地購買和解決。香港全方位跟價廉物美的深圳競爭,早就沒有優勢可言。
現在港府高官又來湊熊貓熱鬧,開口閉口都是熊貓經濟。誠然,中央送給香港的一對大熊貓今日抵港,確是難能可貴的美事,加上香港的盈盈、樂樂誕下一對小熊貓姊弟,市民的心紛紛被融化。但上述熊貓最快也要待至今年底或明年初才有望跟公眾見面,距今仍有數月時間,港府一味吹噓熊貓經濟效益,偏偏只聞樓梯響,不見人下來。若沒有全盤推廣計劃,恐怕熱潮很快便會冷卻,無助於振市吸客。
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