2自動駕駛小巴 錦綉花園試載人

該些自動車安裝了人工智能系統代替司機駕駛，車輛行駛時，四邊車身共15個雷達和識別鏡頭會收集四周環境的即時數據，配合自建的高清電子地圖和圖像處理技術，人工智能系統能準確分析路面情況，精準定位。自動車系統會運用5G技術，透過智慧燈柱在雲端即時監控車輛所有狀況。汽車科技研發中心兩年前開始研發和測試自動駕駛系統，曾在內地的封閉道路場地測試車輛安全性和可靠性，最後才展開載人測試。

中心行政總裁張梓昌表示，選定錦綉花園作載人測試是因那裏的道路環境與市區相近。他指出香港的道路環境非常複雜，很多時有不同車輛、行人、單車出現，情況就如錦綉花園，但錦綉花園的好處是路面較寬闊，車流量也相對較少。為了這次載人測試能順利進行，早在6、7個月前已反覆測試，仔細調校。

運輸署則表示，在載人測試開始前，已詳細審視中心提交的資料和文件，包括內地同款車的測試報告，以判斷車輛是否適合在香港的建議路段測試，兩輛自動車也要通過運輸署驗車中心的檢驗。而在載人測試期間，小巴的最高車速、測試路線和後備駕駛員的資格也受運輸署監管。