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合併巴士線增班次 明年首季始成事 行走東鐵大學站科學園白石角

明年首季起,往來大學站與白石角的巴士服務會作調整,班次將加密。 明年首季起,往來大學站與白石角的巴士服務會作調整,班次將加密。
明年首季起,往來大學站與白石角的巴士服務會作調整,班次將加密。
【本報訊】白石角一帶近年相繼有大型樓盤落成入住,區內人口較前大增,交通配套不足早已惹來詬病,而白石角站計劃啟動後,上址將興建一萬個房屋單位,勢令人流再升。
增設馬鞍山路巴士轉乘站
運輸署在2024年的周年計劃中已有應變,除會在區內增設馬鞍山路巴士轉乘站,方便沙田區、馬鞍山居民等換乘外,白石角及科學園的巴士亦會調整巴士服務,今年第4季,九巴旗下石蔭往香港科學園的43S巴士線會作調整。另外,九巴於明年第一季,會將現時兩條特別路線即272A及272K合併,行走東鐵綫大學站至科學園、白石角,屆時車次有望加密。
運輸署在2024年的周年計劃中指出,增設馬鞍山路巴士轉乘站後,望加強馬鞍山巴士網絡服務,以配合區內錦駿苑和錦柏苑房屋發展項目入伙後的乘客需求,屆時亦會因應而開辦新巴士服務、調整現有服務及取消乘客量持續偏低的巴士線等。
至於票價方面,運輸署指,一直鼓勵專營巴士公司根據營運情況推出更多巴士轉乘優惠計劃,以減輕乘客的交通開支,巴士公司亦可減少開設「點對點」的巴士路線,紓緩交通擠塞和改善環境。
運輸署指配合錦駿苑項目入伙後的乘客需求,將調整現有服務及取消乘客量持續偏低的巴士線。運輸署指配合錦駿苑項目入伙後的乘客需求,將調整現有服務及取消乘客量持續偏低的巴士線。
運輸署指配合錦駿苑項目入伙後的乘客需求,將調整現有服務及取消乘客量持續偏低的巴士線。
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