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配合延綫路軌工程 東涌綫10‧26服務調整 來往東涌欣澳站 提早2小時收車

為減少影響乘客,港鐵工程人員爭分奪秒工作。 為減少影響乘客,港鐵工程人員爭分奪秒工作。
為減少影響乘客,港鐵工程人員爭分奪秒工作。
為配合東涌綫延綫大型路軌改道工程,港鐵宣布東涌綫將於10月26日(周六)小範圍調整服務,往來東涌和欣澳站的列車將提前約兩小時收車,東涌往香港站的最後一班車將於晚上11時01分開出;而香港往東涌站的尾班車則將於晚上11時07分開出,其後東涌及欣澳站間的列車服務將會暫停。港鐵稱檢視客流量後認為周六進行工程對乘客影響最小,預料約2,000名乘客受影響,屆時將安排免費接駁巴士往返兩個車站。港鐵預料東涌綫將於翌日(10月27日)恢復正常服務,頭班車如期開出。
港鐵表示,現有欣澳與東涌站之間加建新東涌東站,並要將原有東涌綫正線路軌改道,建造1.2公里新路軌,接駁新車站,目標於2029年底建成。路軌改道的工序亦包括建設新鐵路路段、安裝架空電纜、改動部分現有信號系統設備,以及於營運中的東涌綫路軌上,分階段進行4次道岔安裝工序,將現有往東涌及往香港的兩條上下行線路軌,接駁到新路段。
共4道岔安裝 3年內進行
東涌綫延綫項目經理梁寶寶指出,今次工序涉及「道岔安裝」,其安裝工序繁複、不能分拆,需4至5小時無間斷進行,工程團隊反覆審視及規劃後,確認有需要略為延長非行車時間,因此須提早「收車」 騰出時間。而東涌東站一共有4個道岔需安裝,另外3次的道岔安裝工序,港鐵計劃在未來3年內進行,並會視乎改道工程進度,作出調整及確認。
機場鐵路總管呂幹貽補充指,屆時將會於車站設置大型告示,以及加派職員協助乘客,如安裝工作順利進行,東涌綫於翌日恢復正常服務,頭班車如期開出。工程團隊會關注工程進度,如發現工程影響通車,會提早通知公眾和進行應對方案。
港鐵將安排免費接駁巴士
港鐵指,在東涌及欣澳站列車服務暫停期間,會安排免費接駁巴士往返該兩站,大約兩至3分鐘一班。由於接駁巴士車程較長,並有機會受路面情況影響,港鐵呼籲乘客及早規劃當日行程並預留足夠時間。
東涌綫將會於10月26日提前約兩小時收車。東涌綫將會於10月26日提前約兩小時收車。
東涌綫將會於10月26日提前約兩小時收車。
港鐵將安排免費接駁巴士往返東涌及欣澳站。(袁志豪攝)港鐵將安排免費接駁巴士往返東涌及欣澳站。(袁志豪攝)
港鐵將安排免費接駁巴士往返東涌及欣澳站。(袁志豪攝)
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