加拿分道加連威老道交界試行打斜過路

試驗計劃透過在上述兩個路口加設橫越路口中心的行人過路處，讓行人可選擇以較短距離和時間直接步行至路口對角的行人路。香港道路的車流一般較為繁忙，選擇合適路口試驗過程需小心研究個別路口的特性，包括車流、人流、過路距離和所需時間等因素，確保設立對角行人過路處後，交通燈控制路口仍可維持足夠的車輛通行能力，避免對整體交通造成嚴重影響。

沙田沙角街試點的對角行人過路處至今整體運作暢順。運輸署會繼續小心觀察沙田及尖沙咀兩個試點的運作情況，以制訂適合香港交通情況及行人的對角行人過路處設計標準。