昔日東方暑假旺季 僅3航次郵輪願泊啟德 星洲拋離14倍 乏配套競爭力大落後
【本報訊】啟德郵輪碼頭於2013年6月啟用，惟斥資82億元興建的碼頭落成多年仍配套不足，交通更備受詬病。翻查資料，今年6至8月暑期旅遊旺季，只有兩艘郵輪到啟德郵輪碼頭停泊，合共郵輪訪港航次只有3次，沒有一艘郵輪以香港為母港。同一段時間，本港競爭對手新加坡的郵輪航次已經達42次，是香港的14倍。
內地台灣積極發展郵輪業
6至8月香港被拋離之後，本月至10月一樣沒有改善，根據新加坡濱海灣郵輪中心提供的未來3個月船期，由8月至10月底，最少會有48艘船到訪獅城。但香港啟德郵輪碼頭的網站資料卻顯示，8月至10月會有15航次郵輪訪港，當中「歌詩達•莎倫娜號」佔9次。單計該段時間，到訪星洲的郵輪至少比香港多2.2倍。
有業者指，疫情後郵輪業日漸成熟，生意蓬勃，近年台灣、內地、新加坡均積極發展郵輪業，但本港郵輪旅遊的競爭力卻沒有加強，建議政府主動作推廣及做好配套，拉近差距。
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