要聞港聞

橫眉冷看:面對新世代新變化

大約10年前,筆者曾勸一位好友學習駕駛,但這位仁兄很有遠見,說這年頭學駕車或許是多餘的,全球很快會進入自動駕駛的世代。事實上,人工智能駕駛的發展速度,遠比很多人想像中快,如今美國和中國已經有多個城市,提供人工智能出租車的服務,而且效果良好,乘客滿意度極高。
以中國為例,人工智能出租車的意外率,大抵是人手駕駛的7%,世界終於進入電腦比人腦可靠的年代。人工智能汽車非但會讓不少司機失業,甚至會改變汽車保險行業的生態,日後交通意外的比率肯定大幅度下降,保費要相應下調,該行業或許會變得無利可圖。
早陣子,香港的士行業曾大為苦惱,因為很難找到保險公司願意承保,後來須政府介入協調,才能解決問題。本地的士意外率高,保險公司經常要做賠本生意,人家自然不欲沾手。假如將來香港開放了人工智能駕駛,的士業肯定會有另一番天地。
世界不斷進步,工種也推陳出新,踏入人工智能年代,很多汽車司機的工作可能被淘汰,但這是社會發展的必然規律,就如早年世界跨進汽車時代,當時很多轎伕和三輪車伕都要失業。今日當司機的朋友,確實須有心理準備,更該為工作轉型早作計劃。
駕駛這項活動不可能完全消失,時至今日,仍有很多人會學習騎馬。在現代社會,騎馬是不少中產以至富人消閒的玩意,將來駕車恐怕也是如此。你如懂得駕駛,這技能肯定不會白學,說不定30年後,教車就像教騎馬一樣,是一個收入豐厚的職業。到時候,很多富人子弟在周末都要找師傅學駕駛,每小時學費嘛,哈哈!可能高達港幣二、三千元。
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