規管網約車 應平衡市民需求為先

議員田北辰在一個電台節目中表示，據指現時市場上有約1.1萬架「白牌車」在一個網約平台提供服務，若一刀切規管，網約車服務可能大減，他已提醒政府要小心處理。他指政府應大幅增加私家車可申請合法出租車點對點牌照，建議日後若向私家車發出合法載客取酬牌照，起初數目至少要有4,000至5,000個，可考慮以先到先得形式供申請，同時大幅降低申請門檻。

他亦要求領牌的網約車全部均須安裝閉路電視，由政府設立公開投訴機制把關，一旦網約車平台接連受投訴，將不獲續牌。

另一議員吳傑莊亦歡迎政府繼續就網約車需求作研究及聽取意見，他認為是否增加載客取酬的出租車牌照，應視乎市民需求，而非考慮是否影響的士牌價。他又指，的士車隊服務即將推出，若的士網約服務能夠滿足市民需求，或許不必再增發牌照，但相信這方面具一定挑戰，因為5個的士車隊牌照，每個或只有1,000至2,000輛的士，市民未必可以在短時間內約到車。

運輸及物流局局長林世雄接受傳媒訪問時指，新措施目的是想保障市民的安全和權益，本周五（12日）會聽取議員意見，亦會了解市民對「點對點服務」的需要。他亦盼的士車隊計劃能夠改變的士行業文化，帶來新風氣，透露當局會以計分方式決定哪些申請人符合發牌準則，本月內有決定。