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欖隧新收費 當局:劃一$45或按時段可取

大欖隧道專營權於明年屆滿。 大欖隧道專營權於明年屆滿。
大欖隧道專營權於明年屆滿。
【本報訊】大欖隧道專營權於明年屆滿,政府已就後續安排及收費情景向立法會提交文件。政府就大欖隧道收回專營權後,提出3個擬議收費情景分析,分別是兩種固定收費模式(劃一收費35元或45元)與一種分時段收費模式(私家車收費介乎20元至45元、的士收30元、商用車收45元)。運輸署助理署長梁世豪表示,劃一收45元及分時段收費這兩個情景較可取。
憂訂價太低致塞車
梁世豪昨在電台節目指出,大欖隧道和屯門公路是物流業界的重要通道,調整收費時必須保持大欖隧道暢通,同時能紓緩屯門公路的擠塞情況。但大欖隧道的剩餘容量有限,收費不能訂得太低,若劃一收費35元,或令欖隧和屯門公路可能會同時擠塞。而實施分時段收費,預期原先使用屯門公路的司機轉用收費的大欖隧道亦不會太多,但仍可以部分時段收費較低,讓市民在特定時段出行。
香港陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉則指出,目前大欖隧道向吉架貨櫃車提供只收35元的優惠,政府收回專營權後亦應收35元或以下,深夜非繁忙時間可再減,甚至免費。議員田北辰則稱,新界往市區的交通樽頸在於汀九橋,當局在確保汀九橋的車流佔容車量不超過120%之下,仍有空間進一步下調大欖隧道收費,建議私家車繁忙時段收37.5元,一般時段收20元,非繁忙時間免費。
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