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的士司機違例記分制 9‧22生效

的士司機違例記分制旨在打擊濫收車資及拒載等不當行為。 的士司機違例記分制旨在打擊濫收車資及拒載等不當行為。
的士司機違例記分制旨在打擊濫收車資及拒載等不當行為。
【本報訊】運輸署計劃發出不多於5個的士車隊牌照,共收到15份申請,下月公布結果。運輸及物流局局長林世雄表示,期待的士車隊能在行業中起示範和帶頭作用,同時促進的士之間的良性競爭,為行業帶來一番新景象,當局現正審視有關申請,並將於下月內公布結果,而的士司機違例記分制亦將會在9月22日起生效,希望加強打擊的士司機濫收車費、拒載等不當行為。
林發表網誌回顧上任兩年的工作,形容當局在海陸空及物流各方面都推出新的政策突破點,令本港的運輸及物流網絡持續擴大,其中在陸路交通方面,現時駕駛者在所有政府收費隧道都可以使用「易通行」繳付隧道費,而3條過海隧道亦於去年12月17日起實施分時段收費,至今紅隧和東隧的車龍分別減少超過一公里和0.5公里,成效有目共睹。
三跑系統料年底前啟用
航空交通方面,林表示,香港國際機場第三跑道已在去年啟用,而第三跑道系統亦預計今年底前投入服務。機場管理局會因應客運需求,循序分階段啟用相關的客運設施。擴建後的香港國際機場,於2035年將能提供每年處理1.2億人次旅客和1,000萬公噸貨物的運力。
至於跨境運輸,林提到,高鐵香港段的服務在過去一年持續提升,包括直達站點最新增至78個,前往北京西與上海虹橋的動臥列車亦廣受市民歡迎,更增設了福田或深圳北的「靈活行」服務,方便乘客改乘同日其他班次。「港車北上」亦在去年7月順利推出,備受駕駛人士歡迎。他強調,當局的工作不會就此停步,未來會繼續克服挑戰。
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