東九擬建7公里綠色運輸 彩虹至油塘沿線設8車站

運輸及物流局在社交平台表示，列車採用膠轆行駛，爬升能力比重型鐵路高，適合在上坡地區運行；同時列車亦會在專屬車道上運行，不受路面交通狀況影響，當局預計由寶達前往油塘或彩虹地區的車程約10至15分鐘，每程可節省約一半時間，即約10至20分鐘。

政府會於今年下半年邀請供應商及營運商提交意向書，爭取於2026年就擬議工程計劃招標及於2027年批出項目合約，並期望於2033年或之前落成擬議工程計劃。當局指，觀塘北部地區人口稠密，九龍東路面交通漸趨飽和，加上安達臣道石礦場用地等房屋發展項目陸續落成，交通需求將會持續增加，故觀塘北部上坡地區超過30萬居民需要一個運輸系統接駁至現有鐵路網絡，以便利出行。