大埔墟站外非專營巴擠塞 促加站紓緩
【本報訊】現時港鐵大埔墟站外有很多往返各住宅區和公司的非專營巴士(邨巴、廠巴),過於密集的小巴對大埔墟站外圍的一些路段造成了嚴重的擁堵。有議員則建議政府可以在港鐵站外圍和其他地方加設停車站點。對此,政府回應稱,會考慮在部分位置設置站點分流過於擠迫的交通,但對於議員建議的另一些位置則表示不適合作為上落客點。
當局:續期時研遷站點
議員李梓敬對大埔墟港鐵站附近的交通情況提出質疑,港鐵站B出口現時有3條的士行車線,建議將其中一條的士行車線改設為邨巴、廠巴的上落客點;同時他還提出疑問,政府會否考慮容許邨巴在大埔中心設置邨巴、廠巴上落客地點。
署理運輸及物流局局長廖振新表示,現時大埔墟B出口外共有3條行車道,當中兩條是的士除外的禁區,且第一和第3行車道大部分時間有的士進行上落客活動,運輸署經過評估後認為不適合在此設置居民巴士的上落客點,以免影響的士運作。此外,鑑於現時大埔墟港鐵站A2出口外圍及B出口的上落客點已經是交通十分繁忙,因此在接獲非專營巴士服務續期申請時,可能會考慮將部分巴士站點分流至鄰近的其他地點。
對於議員建議在大埔中心設置居民巴士的上落客點,他沒有作出正面回覆,而是建議居民若出行可選擇九巴或是港鐵接駁巴士。
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