要聞港聞

笑看天下:大鵬展翅 制裁無效

中國近幾年的出入口貿易,令人刮目相看。遙想改革開放以後,中國的工業出口雖然不斷增加,然而相當長時間在低端消費品領域徘徊,而且以加工貿易佔主體。於90年代,國人常提到一個一想起就讓人揪心的問題:出口一億條牛仔褲,能換回一架波音飛機嗎?有人話,出口商進化到「老三樣」階級,即以服裝、家具、家電為優勢產品,可仍然具有原材料和勞動力高消耗的特徵。
時至今日,「老三樣」變成出口「新三樣」:新能源汽車、鋰電池、太陽能電池。這意味中國經濟發生了根本性變化,換了人間!當中,以科技創新能力為基礎的產品,具備咗世界競爭力,彎道超車不但是平地起驚雷,而係厚積薄發,靜水深流。正如本報「產評」指出,這些年中國致力於製造業升級改造,全面提升產業實力,中國造船業的國際市場份額已連續14年居世界第一,中國電動車產業領先全球,在太陽能板及鋰電池等領域也是手執牛耳……凡此種種,都是中國製造業實力的體現。
中國「新三樣」產品暢銷全球,美國恨得牙癢癢,在缺乏事實依據嘅情況下,極力渲染所謂中國新能源「產能過剩」論,實情中國新能源汽車不存在產能過剩問題,其中出口量最大的幾家新能源車企產能利用率都在80%以上。美國惡意炒作甚麼「產能過剩」,無非又想通過徵收關稅以遏制打壓中國「新三樣」的騰飛發展。美媒透露,拜登政府有意把中國電動車關稅由25%大增4倍至100%。然而,中國已如大鵬展翅,一飛萬里,豈是美國可以輕易打壓及制裁?中國今年首4個月汽車出口量價均增逾兩成,自動化數據處理設備及其零件進口金額更飆49.9%,反映美國制裁效用微。
第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/
人人做記者
爆料方法 :
爆料熱線:
(852) 3600 3600
傳 真:
(852) 3600 8800
SMS:
(852) 6500 6500