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造價71億 沙田T4幹路將再申撥

當局冀推行T4主幹路項目,紓緩沙田一帶交通擠塞情況。 當局冀推行T4主幹路項目,紓緩沙田一帶交通擠塞情況。
當局冀推行T4主幹路項目,紓緩沙田一帶交通擠塞情況。
【本報訊】政府上月臨時撤回沙田T4主幹路工程的71.6億元撥款申請,運輸及物流局繼續爭取議員支持,強調政府落實意願堅決。局長林世雄昨表示,T4主幹路是新界東北區策略性項目之一,可令沙田區繁忙時間的主要行車時間縮短約40%,政府潤飾申請撥款文件後,會在短時間內再提交財委會,若獲批准便會即時動工,施工期約6年。
盼與繞道互補功能
T4主幹路項目於2006年曾刊憲,當時造價僅11億元,如今飆升5.5倍至71.6億元,引起爭議。林世雄接受報章訪問解釋,當年仍在初步規劃階段,而現時方案聽取民意及地區人士意見,例如將高架天橋變作隧道、增設單車徑和行人路、增加沙田路近博康邨的密封式隔音屏障覆蓋範圍等,長度及難度都有增加,與當年「唔係橙同橙比較,而係橙同蘋果嘅區別」。
林世雄又不贊同沙田繞道可替代T4主幹路,指沙田繞道建成後,車流仍會駛經沙田市中心,無助解決該路段車流,冀望沙田繞道可與T4主幹路起互補功能。他強調,政府規劃的任何交通發展,都會根據區域發展、需求、人口增長等作通盤考慮,因此自己有責任多向市民解說,讓市民知道政府正努力解決問題,希望得到他們支持。
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