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洪水橋站料2030年竣工 往返天水圍兆康約4分鐘

洪水橋站啟用後,往返天水圍站及兆康站只需約4分鐘。 洪水橋站啟用後,往返天水圍站及兆康站只需約4分鐘。
洪水橋站啟用後,往返天水圍站及兆康站只需約4分鐘。
【本報訊】造價達41億元的屯馬綫洪水橋站昨獲行政長官會同行政會議批准興建,工程預計於今年動工,並於2030年竣工。洪水橋站是屯馬綫天水圍站及兆康站之間的一個中途站,政府指,由洪水橋/厦村新發展區以路面交通工具往返天水圍站或兆康站,繁忙時間需約20至25分鐘,洪水橋站啟用後,所需時間料將縮減至約4分鐘。
一地多用 建交通樞紐
當局早前介紹計劃時,曾指參考了內地及海外經驗,包括重慶沙坪壩站、英國倫敦國王十字車站(King’s Cross Station)和新加坡裕廊東綜合交通樞紐,該站可發展為新一代運輸交匯樞紐,即按「一地多用」的原則建設,既是車站,同時能提供一系列設施和服務。
洪水橋站的方案在去年2月24日刊憲,港鐵披露的預算建造成本約為41億元。政府指,計劃公布後曾接獲一些反對意見,當局聯同港鐵公司仔細檢視每項意見的理據後,已透過會面向反對者解釋鐵路計劃並回應關注,而工程啟動後,港鐵須遵守由環境保護署署長發出的環境許可證上所載列的條件,把對環境的滋擾減低至可接受水平。
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