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2元乘車 日均用家272萬人次 來年料達60億元開支

截至去年底,享用優惠計劃的平均每日受惠乘客人次達272.5萬。 截至去年底,享用優惠計劃的平均每日受惠乘客人次達272.5萬。
截至去年底,享用優惠計劃的平均每日受惠乘客人次達272.5萬。
受眾不足兩年翻逾倍 港府研節流方案
長者2元乘車計劃開支大增,政府早前表示會檢討有關計劃。勞工及福利局局長孫玉菡昨日表示,自2022年2月底起放寬60至64歲人士可享優惠乘車後,每日受惠的平均乘客人次由2022年3月的48.1萬人大增85%,去年3月已有約89萬人可受惠,每日享用優惠的乘客人次更由2022年3月的126.9萬人次,大增至去年底的272.5萬人次,不足兩年間增長逾倍。而政府2024/25年度向公共交通營辦商發還預算開支亦高達約60億元,較上年度的40億元大增50%。政府強調,檢討會考慮不同方案對控制開支增長的效益,以及該些方案是否實際可行等因素。
發還車資 巴士港鐵收逾28億
議員陳紹雄昨在立法會提出質詢,他引述外界意見指,政府下調2元優惠計劃的合資格年齡至60歲,令受惠人士數目大幅增加,對公共財政構成沉重負擔。孫玉菡書面回覆時指出,2024/25年度預算該計劃的開支約60億元,當中政府在2023/24年度向專營巴士營辦商發還少收的車費收入款額為約14.12億元,較港鐵公司的約13.98億元更多。
陳紹雄詢問政府會否考慮優化2元優惠計劃,包括設立優惠每月上限,例如500元、1,000元或1,500元,並採用車費原價計算有關優惠的使用金額。政府只稱,會研究甚麼方案實際可行。
濫用計劃 乘客罰1.4萬賠車資
2元乘車優惠濫用情況嚴重,政府指,截至2月底,運輸署共進行約350次聯合執法行動,查驗650條路線及約2,360名懷疑違規使用優惠計劃人士,發現兩宗涉嫌違規個案,已轉交執法部門跟進,其中一宗個案已完成聆訊,涉案乘客被罰款約1.4萬元,以及須補繳少付車資約2,000元;港鐵在同期執法行動中,亦向約4,260名違規使用2元優惠計劃人士收取附加費。
政府又稱,一直通過宣傳教育,讓受惠人士了解如何正確使用2元優惠計劃,又會鼓勵有資格使用優惠的人士善用短途路線,以及協助乘客了解雙向分段收費及相關安排,從而減省2元優惠計劃下的票價差額,確保公帑用得其所。
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