梅龍高鐵展全線鋪軌 開通後往港省時一半
【本報訊】新建全長近94公里、連接廣東梅州市和河源市龍川縣的梅龍高鐵,周日(17日)在栗子坑大橋施工現場,新型多功能牽引車將一對500米長鋼軌鋪設在無砟道床上,標誌梅龍高鐵正式進入全線鋪軌階段。
時速350公里 料下半年建成
梅龍高鐵設計時速350公里,自梅汕高鐵梅州西站引出,途經梅州市梅縣區、興寧市、五華縣和河源市龍川縣,終至贛深高鐵龍川西站。全線設4座車站,新建興寧南站、五華站,龍川地區同步建設與贛深高鐵上下行聯絡線。這是粵東地區對接華中、華北地區的高速客運通道組成部分,亦是支撐蘇區梅州融入粵港澳大灣區國家發展戰略的重要基建。
該項目預計今年下半年建成開通,梅州到廣州、深圳等粵港澳大灣區內地城市通行時間將縮短至一個半小時內。梅州到香港亦可望縮短至1小時45分鐘左右,較目前要經深圳北站換乘至少節省約一半時間。
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