國泰航班連番取消被批欠經驗乏協調

早前786班受影響保證復活節運作正常

國泰航空去年底至上月連番取消786班航班，民航處審視國泰就事件提交的報告後，表示其規劃團隊缺乏經驗和數碼能力，無法充分預測機組人員資源的需求；負責航班規劃和負責機組人員調配的部門之間協調不足。處方認為國泰有需要就機組人員資源制訂有效的規劃工具，同時應展現所具備的企業管治，確保各部門能有效溝通，保持航空服務持續性及定期性。

民航處早前要求國泰航空就取消航班事件提交報告。國泰指出，事件成因包括內部規劃問題和低估了候命機師人數水平，公司亦欠缺一個能夠主動和詳細追蹤各種監控參數，包括個別機師可用飛行時數的系統。隨着季節性流感高峰，機師生病人數高於預期，引致大量航班需取消，承認不足。

運輸及物流局最新提交立法會的文件指，國泰已提出多項紓緩措施，包括招聘經驗豐富的機組策劃人員、採用科技監察機組人員的招聘過程，並提供機組人員培訓資源，以及設立有效系統監察候命機師水平。而在農曆新年旅遊高峰期間，並沒有任何報告顯示國泰因機組問題而取消航班，航空公司亦保證在即將來臨的復活節旅遊高峰期，不會出現類似的航班取消情況。

機場客運流量預期年底復常

運輸局又提到，國泰是以香港為基地的旗艦航空公司，其航班網絡規劃應原則上配合政府的政策和策略，鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。國泰正持續發展現有主要航線的航班服務，並在中國內地、東南亞、中東及東歐等地發掘具潛力的新航點。

另外，當局指出，國泰旗下的廉航香港快運，在去年底的運力已接近新冠疫情前的1.4倍；香港航空目標在今年年中恢復疫情前運力；而香港機場的客運流量在去年底聖誕高峰期，已恢復至疫情前80%，機管局預期機場客運流量於今年底，將完全恢復至疫情前水平。

至於非本地航空公司，運輸局表示在今年1月，相關公司營運的客運航班恢復率已經達78%，略高於本地航空公司的72%，亦有新的非本地航空公司開始提供前往香港的客運服務，例如海南航空（海口）、Vistara（印度德里）、長龍航空（杭州）、亞洲航空長途（吉隆坡）和峇迪航空（吉隆坡）。