去年重型車意外180宗 24死189重傷

運輸及物流局局長林世雄昨書面回覆議員謝偉銓的提問時指出，涉及重型車輛的致命及嚴重交通意外宗數，以及當中的死亡及重傷人數在過去10年大致呈下降趨勢。有關交通意外主要涉及駕駛者因素，包括「不專注地駕駛」、「行車時太貼近前面的車輛」、「未能確保乘客安全」、「疏忽地右/左轉」 及「不小心轉換行車線」等。

政府早前獲得立法會交通事務委員會支持，計劃透過修訂法例擴展強制安裝及佩戴安全帶的要求至新登記貨車的後排乘客座位、公共巴士及私家巴士的所有乘客座位；要求裝配可延伸架空結構的車輛安裝過高警示系統，以及要求所有新登記車輛必須裝配符合國際標準的反射鏡等。政府正就修訂細節進一步徵詢業界的意見，並草擬法例，預計今年內向立法會提交修訂建議。執法部門就超速駕駛的罪行進行針對性的執法，除了偵察車速攝影機定期執法，亦會利用雷射槍、流動雷達及安裝於車上的攝錄系統等流動工具進行突擊的執法行動。