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氫能城巴明載客 行駛20號線

首架雙層氫能巴士明日正式載客,行駛20號窩打老道線。(黃仲民攝) 首架雙層氫能巴士明日正式載客,行駛20號窩打老道線。(黃仲民攝)
首架雙層氫能巴士明日正式載客,行駛20號窩打老道線。(黃仲民攝)
【本報訊】城巴宣布全港首輛雙層氫能巴士將於明日投入載客服務,首階段將行駛窩打路道線20號線,穿梭九龍城、油尖旺及深水埗區,為期約一個月,每日提供6至8個班次,隨後逐步增加覆蓋路線及班次。首班氫能巴士編定於周日上午11時正,由啟德(沐安街)開往長沙灣(海達),巴士車費維持5.9元不變。
每日6至8班次
城巴表示,將安排氫能巴士以加班車形式服務顧客,為路線提供額外的載客量,首階段將行駛九龍區窩打老道線20號線,為期約一個月,每日提供6至8個班次,隨後逐步增加覆蓋路線及班次。城巴期望,收集氫能巴士於不同真實場景的營運表現,包括載客量、停站次數、交通狀況、天氣、續航力等。城巴資料顯示,首輛氫能巴士為一輛樣辦車,車身設計以雙層電能巴士為藍本,車內設40個企位及79個座位,比同廠電動巴士多6個企位,而且行駛過程只會排放水,有望達致路邊零排放。
氫能巴士毋須使用引擎,靠摩打驅動,車尾座位不會感受到熱力。氫能巴士毋須使用引擎,靠摩打驅動,車尾座位不會感受到熱力。
氫能巴士毋須使用引擎,靠摩打驅動,車尾座位不會感受到熱力。
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