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延長通關服務過剩 議員斥矯枉過正

大年初二整日有超過98.6萬人次經各口岸出入境。 大年初二整日有超過98.6萬人次經各口岸出入境。
大年初二整日有超過98.6萬人次經各口岸出入境。
加開時段人流少 內地關員有微言
去年除夕煙花倒數結束後,大批內地旅客因為鐵路口岸關閉,通宵開放的陸路口岸亦接駁交通不足,導致滯港留落街頭。港府事後「補鑊」,延長深圳灣口岸及羅湖口岸於農曆新年期間的通關時間。惟有議員指出,大部分旅客在年初一、二凌晨零時已回到內地,實際延長通關時段的過關人數寥寥可數,內地通關人員對是次特別安排有微言,批評港府矯枉過正。
議員田北辰表示,年初一花車巡遊還比年初二煙花匯演遲完結,但當日即使無延長通關亦沒有問題,皆因兩日凌晨零時左右,旅客已經回到內地,凌晨零時至二時的延長通關時段,於羅湖口岸過關的人實際寥寥可數,更令到有不少內地通關人員亦對此出現微言,覺得港府有點矯枉過正。
倘24小時通關 交通配套成疑
對於有聲音建議港府多開放一個全年24小時通關口岸,田形容「聽起上嚟好好」,但強調增加24小時通關口岸的同時,一定要確保有足夠的交通配套,否則屆時巴士班次疏落,「8個字(40分鐘)或一個鐘先一班(車),咁就實畀人嘈」。他又指,本港巴士是商業運作,若客數少造成蝕本,沒有公司願意投標,並反問屆時港府補貼又會否得到市民支持。
不過,議員劉國勳稱不少旅客對羅湖口岸延長服務表示讚賞,認為安排比以往好。他建議當局可考慮日後在中秋、端午、十一國慶等大時大節都可繼續延長服務。他又認為若通關配套更便利,旅客即使不過夜,亦可在港逗留夜一點,商戶見到人流較多,亦會延長營業時間,對經濟有幫助。
劉亦指出,農曆新年的客流量確實比早前除夕元旦期間少,認為主要是因為農曆年假較長,旅客可在香港過夜,同時不少內地民眾回鄉過節,而整體而言來港旅客較除夕元旦少。他認同今次較少人利用深圳灣口岸24小時通關,但認為如果能解決人手問題,日後可考慮實施24小時客運通關,給予旅客多一個過關選擇。
大年初二近百萬人次出入境
入境事務處表示,年初二整日有超過98.6萬人次經各口岸出入境,當中54.1萬人次屬出境,香港居民佔36.5萬人次。羅湖口岸的出境人次佔最多,錄超過11.2萬人次;其次落馬洲支線口岸及港珠澳大橋口岸,分別有9.1萬人次及8.2萬人次;另有各逾5萬人次經深圳灣口岸及西九龍高鐵出境。
入境方面,年初二有超過44萬人次經各管制站入境,其中內地訪客佔18.3萬人次,最多人由羅湖口岸入境,高達8.1萬人次,其次為落馬洲口岸及深圳灣口岸,分別有7.4萬人次及5.5萬人次。至於年初一則共錄逾68.9萬人次出入境,其中約43萬人次出境,香港居民佔超過33.2萬人,是總出境入次逾77%;入境人次則有逾25.8萬,其中近40%為內地旅客,有逾10.2萬人次。
港府延長羅湖及深圳灣口岸的運作時間。港府延長羅湖及深圳灣口岸的運作時間。
港府延長羅湖及深圳灣口岸的運作時間。
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