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貨櫃吞吐量瀉14% 港府死撐清關快佔優

去年本港港口貨櫃吞吐量按年下跌14%,外界預料將跌出全球十大。 去年本港港口貨櫃吞吐量按年下跌14%,外界預料將跌出全球十大。
去年本港港口貨櫃吞吐量按年下跌14%,外界預料將跌出全球十大。
【本報訊】去年本港港口貨櫃吞吐量按年下跌14%,外界預料將跌出全球十大,笑言本港已成「轉運港遺址」。運輸及物流局局長林世雄指,絕不同意有關說法,指本港面對不少挑戰,有成本高等種種限制,亦受到環球經濟和地緣政治的影響,但強調本港仍有自身優點,包括清關快、與國際網絡聯繫頻繁。林又提及,去年底發布的《海運及港口發展策略行動綱領》,打造本港成為綠色智慧港口,研究為本地船舶和遠洋船提供綠色甲醇等潔淨能源加注,今年將公布相關行動綱領,並就為遠洋船提供液化天然氣加注,進行技術研究。
而國泰航空早前因機師人手不足,取消多班航班。林世雄受訪時指國泰已向民航處提交初步報告,本月內再提交詳細報告,將繼續密切留意國泰招聘情況,並強調會留意復活節長假期國泰的人手和航班安排。他又指,本港運力到去年年底恢復至疫情前七成,聖誕期間部分日子達到八成,而今年還有11個月,有信心各方面能夠配合,讓運力全面回復至疫情前水平。
白牌車非法載客可囚一年
另外,立法會通過提高白牌車非法載客取酬罰則,初犯可判入獄半年,再犯可判入獄一年,今年中起將就規管網約車平台聽取持份者意見。林表示,會以維持現有公共交通工具健康競爭為考慮,他認為本港地少人多,最有效地利用現有道路提供公共交通服務是一大難題,而公共交通承擔起90%市民出行需要,有需要維持行之有效和健康競爭的環境,讓不同交通運輸工具發揮作用。
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