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海濱欠餐飲難留人 申牌照繁瑣捱轟

【本報訊】維港兩岸雖擁有一流的海濱,但「人氣」則嫌不足。昨日立法會一個小組委員會會議上,有議員表示海濱長廊欠缺餐飲設施,留不到人;亦有議員指出申請相關牌照繁瑣,即使擺個檔口都牽涉8至9個部門。出席會議的政府代表指會嘗試簡化手續,以及引入更多外間機構參與海濱運作和管理,希望透過多元模式,為市民和遊客帶來更多體驗。
議員陳學鋒指海濱長廊是本港的重要資產,然而現時海濱長廊除了玩樂,留不到人。他認為餐飲是一種「留人」的方法,可是在海濱想買杯飲品都有些困難。他關注政府在海濱管理方面,每年的開支預算多少,指若果將海濱休憩場地,以3年或5年合約的形式交由私人機構營運,做法不但靈活多元,且節省公帑之餘,可能還有收入。另一議員梁熙建議可倣效首爾的做法,容許提供餐飲的船隻泊岸,讓遊人登船享受美景和用膳。
對於申領牌照方面,議員林筱魯則指過程繁瑣,即使擺個檔口都牽涉8至9個部門,主張按場地性質統合批租,並交由營辦者分判出去,以節省申請牌照流程。
議員籲持開放心態辦盛事
另一議員鄭泳舜指維港海濱是香港的一項優勢,舉行活動宜做到盛事化。他關注今年稍後舉辦的三項鐵人賽事能否早作安排,在添馬公園草坪放置大電視播放比賽過程。他又引用外國事例,在海濱旁邊舉辦攀石比賽,一旦失手立即跌落海中,非常好玩,但同樣活動在香港舉辦的話,則不知要通過多少個部門,他呼籲當局要持開放心態。
發展局常任秘書長(規劃及地政)何珮玲回應指海港辦事處每年管理海濱的支出,手頭上並無具體數字,但數額涉及數千萬元,且不斷上升,因為很多海濱設施正陸續落成。她指政府正審視開放的30多公頃地方,有哪些地段適宜私人營運,而今年年底開放的東區行人板道,管理已是外判模式,盼場地的餐飲元素和商業活動可應付管理開支。對於申領牌照,她明白對一些有意舉辦活動的機構帶來困擾,當局會盡量提供便利,食環署會提供一站式服務。
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