橫眉冷看：紅海航行靠中國

西方輿論一度亂帶風向，聲稱胡塞武裝對紅海商船，是作無差別襲擊，實際上則不然。在行動初期，胡塞武裝確曾誤中副車，打了不該打的船隻，但如今已變得有規有矩，該組織更表明，不會攻擊中國商船。

從事航運業的人，素來最懂看風向，胡塞武裝的聲明一出，不少商船馬上行動起來，能夠掛上中國旗號的，盡量掛上，即使不能直接用上五星紅旗，也設法跟中國拉上關係，譬如對外聲稱，全船都是僱用中國籍員工。回想起2022年，俄羅斯進軍烏克蘭，大量留居當地的外國人須緊急撤離，據說當時最安全的做法，也是打出中國旗號。中國跟烏克蘭交好，與俄羅斯亦分屬友邦，不論是俄軍、烏軍，都不會為難中國人，只要車輛掛上中國的旗幟，便較容易獲得放行。如今事隔約兩年，世界又出現紅海危機，沒料到時至今天，最管用又最有安全保障的，仍是一支五星紅旗。

五星紅旗能夠有今日的地位，主要不是因為中國大國崛起，或者解放軍的實力有多強大、進步有多快。論軍事威懾力，中國仍不能跟美國相比，甚至可能比俄羅斯還要略低一籌。中國所憑者，是外交上堅持中立與和平原則，在大是大非的問題上，幫理不幫親，唯其如此，才能在國際上長期贏得別人的尊重。