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7歲或以下乘車擬須用束縛設備

政府擬修例強制7歲或以下兒童乘坐私家車時,必須使用安全座椅等設備。 政府擬修例強制7歲或以下兒童乘坐私家車時,必須使用安全座椅等設備。
政府擬修例強制7歲或以下兒童乘坐私家車時,必須使用安全座椅等設備。
【本報訊】運輸署數據顯示,今年兒童乘車遇交通意外受傷,按年急增逾50%,當中16%並無佩戴安全帶等設備。運輸及物流局昨表示,政府正積極推展4項法例修訂建議,包括強制7歲或以下、身高不足1.35米的兒童乘坐私家車時,必須使用安全座椅等兒童束縛設備。當局正進行法例草擬工作,目標在明年內提交法例修訂建議作審議。
運輸署數據顯示,今年首11個月,共有359名12歲或以下兒童交通意外受傷,較去年全年的231人急增55%;當中有16%、即59名兒童並無佩戴安全帶或使用兒童安全椅等設備,同樣較去年全年的43人上升37%。根據現行道路安全條例,3歲以下兒童乘坐私家車前座時,必須使用安全座椅等兒童束縛設備,若坐後座則無規定;而3至12歲兒童,運輸署指引只是該要用安全帶,並無硬性規定。
身高達1.35米除外
運輸及物流局昨稱,政府正積極推展4項法例修訂建議,以提升道路安全,包括建議私家車內7歲或以下的兒童乘客,除非身高已達1.35米,否則必須使用兒童束縛設備。同時,加強規管司機在駕駛時使用流動通訊設備,建議循數量、尺寸及放置地方等加強規管;又建議強制騎單車人士、機動三輪車司機及乘客,以及電單車側車乘客佩戴頭盔。
此外,當局亦計劃將現行適用於私家車、的士、公共小巴的強制安裝及佩戴安全帶法定要求,推展至其他車輛種類及座位,包新登記的私家小巴和貨車的後排乘客座位、公共巴士及私家巴士的所有乘客座位,以及特別用途車輛的司機和乘客座位。當局正進行法例草擬工作,目標在明年內提交法例修訂建議作審議。
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