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8過海紅Van 加價2至6蚊

過海隧道調整收費後,紅色小巴每程需加價兩至6元不等,大部分加價3元。 過海隧道調整收費後,紅色小巴每程需加價兩至6元不等,大部分加價3元。
過海隧道調整收費後,紅色小巴每程需加價兩至6元不等,大部分加價3元。
【本報訊】在3條過海隧道不同時段不同收費下,包括小巴等商用車輛卻劃一收費50元。公共小巴車主司機協進總會主席張漢華昨日在電台節目指,新安排下過海的紅色小巴路線受影響,有8條需每程加價兩至6元不等,大部分加價3元。
張漢華表示以加價3元、每程載滿16名乘客來計算,每程只是多收48元,僅可彌補隧道費加幅,強調司機並無從中得益。他又以來往慈雲山及灣仔的線路為例,指因早上繁忙時間,較少乘客由灣仔前往慈雲山,小巴幾乎要「吉車」返回慈雲山載客,所以部分路線車費加幅較大,望乘客體諒。
倡檢視分段收費成效
汽車會會長李耀培則指,昨晨8時半經紅隧前往灣仔,交通較往日暢順,可以接受。過往周一過紅隧要花6至10分鐘,昨日則需時約7分鐘。他呼籲駕駛人士最重要是安全駕駛,勿因繁忙時段的漸進式收費安排而突然慢駛或加速。駕駛人士若想更省錢,應選在非繁忙時段出行;若必須在繁忙時段過隧道,就不要計較兩元加減幅度。
他又指,從政府角度,分段收費當然有好處,惟新收費對駕駛人士而言則安排較複雜,彈性度不足和不太吸引。他建議政府花一季至半年檢視分段收費的成效,及投放更多資源派員監察「易通行」系統,確保收費不會有錯漏,否則會令駕駛者對系統的信心打折扣。
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