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按時段不同收費 運作複雜易混亂

三隧「不同時段不同收費」成效今日才見真章。 三隧「不同時段不同收費」成效今日才見真章。
三隧「不同時段不同收費」成效今日才見真章。
【本報訊】縱使三隧「不同時段不同收費」昨日已實施,惟昨日仍屬假日,未有在職人士「揸車返工」,收費亦只分兩個時段,整體車流及運作尚算正常。但今日為上班上學日,而隧道費將分3個時段收費,並有4次轉收費時段的過渡安排,運作較昨日大為複雜。有團體料當局今日「才見真章」,見到實際分流車輛的作用。部分市民則指不會因為隧道費差距而改出行規律。
星期一至六的非公眾假期,私家車收費主要分為繁忙、一般及非繁忙時段。早上7時半至10時15分為繁忙時段,西隧收費60元,紅隧和東隧收費40元;之後會轉為一般時段,三隧劃一收費30元,直至下午4時半再轉為繁忙時段,並維持至晚上7時;餘下時間則為非繁忙時段,三隧劃一收費20元。電單車收費則為私家車的40%,即8至24元。上述3個收費時段之間將設有4次轉收費時段的過渡安排,期間每兩分鐘增加或減少兩元。
或有司機慢駛以節省費用
中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培表示,今日隧道收費安排較複雜,打工仔「返、放工」下車流量大增,但多少司機會提早出門,或多少車會在隧道口收慢車速,以便慳數元至數十元隧道費仍有待揭曉。
不過,有的士司機估計實際分流作用不大,指私家車司機出行時間不太會計較隧道收費差異。經常駕駛出行的香港資訊科技商會榮譽會長方保僑亦說,自己出行主要因應行車情況、工作安排而規劃行程,例如怕塞車會提早出門,因此分時段收費的費用差距對他影響不大。但亦有司機指私家車收費差距數十元,部分人或提早出門揸車返工。
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