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北環綫影響逾3公頃濕地 補償工程恐令魚塘荒廢

【本報訊】港鐵北環綫項目預料2025年動工,全長約10.7公里,港鐵就此項目向環保署提交環評報告。根據報告,項目會影響共3.23公頃濕地,預計需補償約一公頃濕地,並已識別約1.9公頃位置作為潛在的補償濕地。有環團表示,擬議補償濕地的地點位於數個正在運作的魚塘,本具生態價值,擔心進行補償工程期間令魚塘停運,變相荒廢魚塘,令生態價值下降,且擬議補償範圍僅佔部分魚塘,餘下部分屬附近私人住宅項目範圍,日後魚塘將被分割管理,做法不理想。
根據環評報告,北環綫會採用地下走線方案,減少佔用地面,避免影響濕地、沼澤、鷺鳥晚間棲息處及大欖和林村郊野公園等重要生態資源。項目盡可能採用「組裝合成」方式興建車站、通風大樓和緊急出入口等建築物,以減少在現場因鋪設混凝土及相關工序引起的噪音、塵埃和水質影響。
港鐵:補償比當局要求多
其中,牛潭尾車廠將建於平台之下,內部牆壁會鋪設吸音物料,以減少車廠產生的噪音滋擾;環評顯示,除了一所已規劃的學校可能會在考試期間面臨噪音超標,承辦商會避免在考試期間於該校附近進行較嘈吵的工程。港鐵表示,七成受影響濕地屬低生態價值,強調報告提出的補償比當局要求更多。
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