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分時段收費12‧17出爐 3隧紓車龍打定輸數

當局冀三隧「分時段收費」方案,可紓緩過海交通擠塞的情況。 當局冀三隧「分時段收費」方案,可紓緩過海交通擠塞的情況。
當局冀三隧「分時段收費」方案,可紓緩過海交通擠塞的情況。
當局認難立竿見影 需一段日子適應
本港3條過海隧道即將於本月17日起實施「分時段收費」方案。運輸及物流局局長林世雄昨日在網誌表示,運輸署已加強宣傳,從不同渠道介紹新收費。但他坦言不期望新收費實施後,能夠立竿見影大幅改善過海交通擠塞問題,指市民需要一段時間適應。
新收費實施後,視乎日子及時段,私家車收費由20至60元不等,繁忙時間西隧維持60元收費,紅隧及東隧則調整到40元;電單車收費為私家車的40%,即介乎8至24元;的士將維持全日劃一收費25元;商用車則全日劃一收費50元。
林世雄續指,屆時3條過海隧道在不同時段之間將設有過渡收費安排,以有序地銜接和保障道路安全,而在兩個時段之間,收費會每兩分鐘逐漸增加或減少。以私家車為例,過渡收費期間,會以每兩分鐘最多兩元的幅度逐漸增減。各時段的實際收費,駕駛者可參考運輸署網頁,或使用「香港出行易」應用程式新增的幫助駕駛者規劃行程功能查詢。
當局預計,新措施可以提供誘因,令部分駕駛者改變出行習慣或考慮改乘公共交通,預期可減少早上繁忙時間累積的過海車流,使紅隧和東隧的車龍,分別縮短約1至1.5公里和0.5公里,並可減低過海車龍對非過海交通造成的影響。林世雄坦言,不期望新收費實施後,過海交通會即時有大幅度改善,但相信經過一段時間適應後,駕駛者的出行習慣會漸趨穩定,交通管理效果將更為明顯。
92%車輛已開立易通行戶口
林世雄又提到,至今已有7條政府收費隧道或管制區,實施「易通行」不停車繳費服務,目前只餘下香港仔隧道稍後加入易通行行列,意味政府轄下所有收費隧道或管制區會於今年內全部實施易通行。超過99%全港已領牌的車輛,亦即超過81萬輛車已獲政府發出車輛貼,約92%已開立易通行戶口,約73%的車輛已設立自動繳費方式。
香港仔隧道將是最後一條實施「易通行」的政府收費隧道。香港仔隧道將是最後一條實施「易通行」的政府收費隧道。
香港仔隧道將是最後一條實施「易通行」的政府收費隧道。
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