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大老山隧道實施易通行 昨早行車大致暢順

大老山隧道昨起實施「易通行」,日間行車情況大致暢順。(陳德賢攝) 大老山隧道昨起實施「易通行」,日間行車情況大致暢順。(陳德賢攝)
大老山隧道昨起實施「易通行」,日間行車情況大致暢順。(陳德賢攝)
【本報訊】大老山隧道昨起實施「易通行」,運輸署署長李頌恩亦有到場視察通車情況。實施「易通行」後,該隧道的收費廣場行車線由7條減為4條,運輸署呼籲駕駛者注意指示牌及道路標記。據本報記者昨日早上現場所見,行車情況大致暢順。
行車線減至4條
運輸署表示,「易通行」不停車繳費服務於今年5月7日起推行,目前已有6條政府收費隧道實施「易通行」,包括尖山隧道、城門隧道,獅子山隧道、紅磡海底隧道、西區海底隧道及東區海底隧道,平均每日處理約43萬架次車流,運作大致暢順。至於香港仔隧道亦擬於下月實施「易通行」,確實日期容後公布。
「易通行」不停車繳費服務實施逾半年,期間錯漏百出,甚至因系統數據滯後導致大批駛經隧道的車輛未能即時繳費,令車主要補交隧道費,而逾期則更會被徵收附加費。
運輸署首席運輸主任何均衡早前出席電台節目表示,現時有約0.3%車輛車主未有在過隧道後14日內繳交隧道費而收到附加費通知書,認為相關數字不算高。他指,車主收到通知後提出要求豁免附加費,該署會按個別情況考慮,例如理解到系統較新,大家可能未熟悉等。但香港汽車會代表則直言本港自動繳費落後,並指出「易通行」甫推出系統已不穩定,對車主造成不公平。
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