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政情:卜國明談最陰功基建 中環灣仔繞道被拖延十幾年

卜國明指人口密集嘅城市十分需要集體運輸系統,所以香港應大力發展鐵路。 卜國明指人口密集嘅城市十分需要集體運輸系統,所以香港應大力發展鐵路。
卜國明指人口密集嘅城市十分需要集體運輸系統,所以香港應大力發展鐵路。
曾參與本港多個基建項目嘅香港工程師學會前會長卜國明,早前出席一個講座時就提到,當年興建中環及灣仔繞道,係佢覺得最「陰功」嘅基建工程,因為有關項目必須喺維港內建造隧道,從而牴觸《保護海港條例》,結果遭到兩次司法覆核,拖延咗十幾年先至得以展開工程。
回想西鐵遭質疑無人搭
唔單止司法覆核,卜國明指當時社會亦有聲音認為毋須興建繞道,只要將中環嘅老細車趕走以免阻塞路面,咁就可以解決交通問題㗎啦。但事實係未有中環及灣仔繞道之前,繁忙時間由北角到中環往往要半個鐘,但有咗繞道之後,時間縮減至5分鐘,既可避免塞車,又可減少空氣污染。講起被輿論質疑嘅基建項目,卜國明話仲有西鐵綫。佢話記得西鐵開通之時,有報章標題話「西鐵無人搭」,之不過繼西鐵之後,高鐵線、沙中綫陸續興建,畢竟人口密集嘅城市十分需要集體運輸系統,因此香港應大力發展鐵路。
本身係土木工程師嘅卜國明,指工程師有21個界別咁多,當中包括航空、生物醫學,覆蓋人類生活各個層面,就算簡單如一張紙、一支筆;複雜如手提電話、遊戲機……只要唔係上帝創造,就係同工程師有關。
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