坦言集:發展新疆
中美會否最終大戰,這還是未知之數。但美國制裁、武力迫壓是必然繼續之事。台海危機相信不會很快解決;若台灣回歸,美國恐懼,對華的擔憂與壓迫必然加重。除非美國放棄海外,逃歸本土,否則的話,在太平洋西岸、東海之域,中美會有頗多衝突機會。外來打擊便主要集中於中國沿海地區。中國應對之策未必需要像上世紀60年代那樣,把工業從沿海遷往內陸。但發展內陷,擴大經濟與軍事迴旋空間也是恰當的。
由於西部開發政策,武漢、重慶、成都、綿陽,乃至貴陽已有一定工業基礎,也已大致轉型,轉移到高新科技產業範疇。但更佳的策略是建設新疆,形成國家防禦的大後方,也同時是經濟發展的大前方。關鍵的是中俄敵愾同仇與美國對抗,俄羅斯的武力可在後方保衞新疆,更有中亞整個傳統絲綢之路的空間向西發展。
自阿富汗敗走後,美國已無法在中國西鄰的中亞製造麻煩。吉爾吉斯斯坦的幾次顏色革命塵埃落定難再起哄,稍為不穩的是哈薩克斯坦,或可加上蒙古。但二者同屬內陸國家,被中俄包圍。即使美國策動,也只能帶來麻煩,不會引起政治顛覆。中俄要鎮壓,亦十分容易。北有俄羅斯,南有帕米爾、青藏高原至喜馬拉雅山脈的自然屏障,即使河西走廊單一連接,新疆土地遼闊,資源豐富,若能與中亞合作,便可成中國西部發展中心,遠離沿海美國武力壓迫。
歷史上河西走廊斷接,東漢時中國還可在新疆中亞自保,維持漢家正統。只要建設好新疆,打通中亞,新疆應是中國最安全的省級單位。更何況交通運輸已大勝過往,高鐵已通河西走廊,南疆北疆也以鐵路連接成完整的交通網,改變了原來沙漠綠洲城市的孤立。
新疆土地廣大,水源也足,人口與經濟發展可快步擴大。不但利用本地資源發展農工、礦產資源,並且可借鐵路航空成中國與外國交通的大通路。東接沿海,西通中亞,後者更可出中東,以至歐亞非各大區域。從國家安全看,這可以反守為攻。中亞中東除作後盾,且可借道出攻海外。從經濟發展來看,恢復傳統絲綢之路,進為數碼之路、綠色發展之路、各種科技知識人才融合之路。借助中亞中東幾千年積累的文化文明智慧,大有可能恢復該區幾千年的繁榮發展,中國(和新疆)更為受利。
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