活化紅磡站用地 港鐵明年交方案

政府消息人士指，研究亦將加強紅磡和尖東的行人連接性，包括訂定方案串連黃埔、紅磡以及尖沙咀的海旁地區及行人道的連結性；消息人士又指，由於現時的紅磡站巴士站及紅隧巴士站的使用年期已久，藉是次研究將一併訂定改善候車環境。他又補充指，由於合共10公頃的土地絕大部分屬於港鐵，政府要求港鐵在2024年底提交活化方案，又承諾紅磡體育館用途不會有任何改變。

另外，市建局正進行荃灣及深水埗的規劃研究，預計明年下半年起分階段提出具規模的市區更新大綱藍圖及重整建議。港府正落實《油麻地及旺角地區研究》中的建議，容許選定地點的住用及非住用地積比率互換、移除彌敦道商業地帶的地積比率限制，以及改劃部分特色街道的用途等，增加重建誘因。未來5年，市建局會開展旺角東「水渠道城市水道」和油麻地南「整合街區」重建項目。